【转载】润滑学社之——谁给你的勇气证明API被ACEA秒杀了？

题外话：完全赞同黑土社长的观点，ACEA和API标准，无优劣好坏之分，只能说各有主张，各有特色，是适配不同的标准试验开发环境和相应的法规政策，总之一句话，适合的才是最好的！

开篇，先上个图：

这个图大家都知道吧，如果你不知道，也没关系，请在网络上随便搜，总会有各种各样的半吊子文章推送类似的图给你看。

今天的主角就是它，这东西是路博润的工程师们做出来的，是个好东西。因为它省略了大量文字来介绍不同发动机油品标准的内容，让人从雷达图上一眼就直观的看出来，不同标准之间的差距。一图胜千言，绝对真理。

这个图的标准库里覆盖了API系统（已经更新到SP）、ACEA系统（A/B/C标准），还有OEM认证（BBA都包括），其他主机厂的标准也不缺，现在还更新了很多新的，如VW511。

这个图最神奇的是可以选择多个不同的标准进行直接比较，一眼就看出多个标准之间的差距（最多可以同时对比15个标准），所以，这东西十年前一问世，就得到了大家的热烈欢迎，但以前大家没有把这个东西过度商业化，现在由于进入这个行业的人太多，竞争激烈，大量的人就开始动歪脑筋了。

以下是网站链接，大家可以访问。

https://www.lubrizol.com/lubricant-and-fuel-additives/engine-oil-additives/acea/relative-performance-tool

微信端也有。

好工具有了，下面就看使用的人了，就像教案已经有了，而且很不错，剩下的就是老师的本事了，不凑巧的是，我基本上每隔一段时间就可以看到半瓶子醋的老师在那里白活（忽悠、瞎说），所以，实在看不下去了，这次必须说一说，以免这些人误认子弟。

1、用这个图干什么呢

可以打压API SX系列，就像我最上面的图，他们会说，“你看，API在ACEA面前就是个渣渣，啥都不行，就算是最新的API SP也不怎么地，性能还不如A3/B4。所以大家还是要选择ACEA的油，质量差距很大，这不是我说的，路博润说的”。有良心的企业，会标注下，图片来源自路博润，没良心，把右下路博润的标PS掉，俨然成了自己家的文件了。

我想问问，你宣传SP高性能的时候，为啥不把这图拿出来，比划比划呢。

2、用OEM标准来对比ACEA，不同之间OEM标准之间互相打压

这个也是常见套路，把ACEA和 OEM的标准拿来比较，以此来打压ACEA，潜台词是，“你看，OEM碾压了ACEA，所以好油必须得有OEM认证，光有ACEA那肯定不行”。

再把不同的OEM认证之间互相对比，比如用MB和VW对比，把LL和PSA比较，看看到底哪个更牛。以此衬托自己有了那些牛X的认证。从侧面证明自己有多好。因为这个图确实可以实现这个功能啊。

好了，我们回到初衷，这个图是干吗的呢？是为了给大家做一些简单的技术呈现的，雷达图中仅列举了常见的7个特性，如氧化变稠、活塞清净性、磨损、燃油经济性、油泥、因烟炱导致变稠、后处理兼容性。显然，一个发动机油不可能就只有这几个方面，所以，这个图只是一个参考。参考，不知道大家是否能理解。它只是粗略的表示不同标准之间性能差异而已。

来解释第一个，大家都认为ACEA秒杀了API，现在好多业内人士也是这么认为的，总觉得剂量低就怂。难道API真的一无是处了？这个显然不对，API有其独到之处，ACEA也一样不是完美的，因此根本谈不上吊打，老子就不是狗不理包子，要他娘那么多褶子干吗，老子是烧卖。谁说包子一定好吃，恰恰相反，这家公司正在退市。

用OEM来打压ACEA，我们得承认，欧洲很多OEM标准都基于ACEA，因此确实在个别产品性能上有所提高，这也正常，但绝对不代表不同的OEM性能之间可以横向比较，毕竟大家都是从ACEA的基础上提高的，但不同的OEM发展的方向是不同的，现实意义上，他们之间也根本无法比较，发动机都不一样，内蒙人、山东人就能喝，人家酒量标准高些怎么拉，而江苏人、浙江人骨骼清奇，脑子转的快，你说谁更优秀，不好比。

所以，这个图表，自己偷偷的比较比较，无可厚非，非拿出来有倾向性的使用，有问题。

有人说，那路博润的人没想到这点吗？，结论是人家都是搞技术的，脑子简单的多，免责条款就在旁边，你自己不看，怪谁呢？

为了让大家看清楚，特意抓取出来。

第1段：是介绍这玩意是怎么用的，不说了。

第2段：翻译：这个性能对比不是直接从标准上逐条抓取的，不能作为评估满足不同OEM制造商发动机油产品性能的替代方法。（其实就是我前面说的，参考）

第3段：翻译：这个图表只能用于相同工业标准体系的不同标准，举例，ACEA E6 VS E7,API CH-4 VS CJ-4,绝对不能用于不同的工业体系标准的比较。（这段怕你看不懂，人家继续直白的解释，就是不能用API PK ACEA，也不能用不同的OEM之间互相PK，这样的比较没意义，你只能在一个体系里比较）

最狠的就是最后这句，“这个图表里，我就没提到任何当下的OEM的标准，我说的都是现在的油品性能需求（Requirements)”，哈哈，好吧，算你狠。

所以，这事，不管怎么说，路博润都赢了。技术引领市场的典范，这比广告带劲啊！让我们行业的二愣子推动了标准体系知识的普及。

业内某些半瓶子醋，以后就别瞎忽悠了。丢人且丢份。当然，也保不齐，是有人争着眼睛说瞎话，那就真的不是技术问题了。

最后，啥事最怕较真，而且还最怕外行和内行较真，如果有人说，“我就要比呢？”，那自然也行，有啥不行的，但这就是另外的一个话题了。